cumhuriyetciyorum

TEK ÜLKE, İKİ DİZGE : HONG KONG VE MAKAU

Havaalanına indikten hemen sonra kente gidiş yolunda duyumsamak olanaklı HongKong’taki insan kalabalığını!
Gece daha da farkedilir duruma gelen renk cümbüşü, özellikle gündüzün belirli zamanlarında insan sellerinin kaldırımlara sığmadığı bir niceliğe erişebiliyor.
Öyle ki; özellikle Hong Kong adasında kaldırımlara sığmayan insan selinin bir yandan kendi güvenliği diğer yandan da motorlu taşıt akışını engellememesi adına “üst ve iç geçitler” önde gelen yaya ulaşım yolları durumunda. Zaman zaman hiç açık havaya çıkmadan metrelerce kapalı alanda yürümek bile olanaklı.Boğucu ve nemli havanın hiç eksik olmadığı HongKong’ta iklimlendirilmiş ortamda yürümenin değeri ancak yaşanarak anlaşılabilir. Yaya köprülerinin yetmediği az sayıda hemzemin kaldırımlara sığmayan insan selinin trafik polislerince güçlükle denetlendiğine bile tanıklık edebilirsiniz.
Bir gezgin için yeni bir yerle ve özellikle de HongKong gibi ilk bakışta son derece karmaşık görünen bir kentle tanışmanın en iyi yolu yükseklerden bir yerden başlamak olmalı. Hong Kong adasının yüksek bir tepesi bu amaçla son derece iyi bir seçim olabilir.Hele kente egemen o tepeye çıkmak kısa da olsa panoramik bir tramvay yolculuğu ile ve son derece keyif verici olunca… Tepeye giden yolda kimi zaman eğimin dik açıya yaklaştığını belirtmekte yarar var!

Tepeden bakıldığında Hong Kong’un gökdelenler kenti olduğu daha bir açıklıkla gözler önüne seriliyor. Şaka değil gerçek! Hong Kong dünyada gökdelen sayısınca en önde yer alan kent. New York’un bile uzak ara önünde! Tepedeki gözlem terasından kuzeye baktığınızda başı dumanlı gökdelenler tüm görkemi ile sizi selamlamaktadır artık! Bunca yüksekten seçilemez olan insan kalabalıkları yerini gökdelen kalabalıklarına bırakmıştır.
Tepeden yapılan bu tanışma sonrası artık yeniden kente dönüşün ve kalabalıklara karışmanın zamanıdır.
Başlangıçta adım atmakta güçlük çekilse de kısa sürede alışılıyor insan kalabalığı içinde bir yerlere varmaya! Hele gezgin olmaktan kaynaklanan rahatlıkla zaman sorununuz da yoksa, zaman zaman çevreyi ve insanları izlemeye kaptırsanız da kendinizi… Nasılsa ne yetişeceği bir işi ne de bekleyeni vardır gezginin!

Kalabalıktan sıkıldıysanız eğer ilk metro istasyonunda yeraltının büyülü dünyası ile tanışmanız hiç de kötü bir seçenek olmayacaktır. Son derece bakımlı ve güvenli bu ortam yorgunluğunuzu da alacaktır!
Metro ile Kowloon’a geçip MongKok istasyonunda inip güneye doğru yapacağınız yürüyüş sizi sayısız ilginçlikle tanıştırmaya yetecektir. Çiçekçiler çarşısından, kadınlar pazarına yol boyu aklınıza gelebilecek her türden nesnenin satıldığı irili ufaklı dükkânlara bakmaya zamanınız yetmeyecektir.
Aklınızda olsun! Hong Kong bizlerin hiç de yabancısı olmadığımız bir pazarlık cennetidir. En azından şansınızı denemelisiniz! İnanılmaz indirimlerle ve önerilerle karşılaşabilirisiniz…
Hong Kong’a gelip de Lantau adasının doruğundaki Po Lin manastırını ve orada yer alan “Büyük Buda” heykelini görmemek olmaz.
Çok keyifli ve yirmi dakika kadar süren panoramik bir teleferik yolculuğu ile başlayan gezi doruktaki Po Lin manastırı ve 30 metreyi aşkın boyuyla görkemli bronz Buda yontusunun yakından görülmesi ile sürdürülebilir. Her ne kadar Budist olmasanız da özellikle Budizm’e inananların hem manastırdaki hem de Buda Heykeli önündeki ilgi çekici davranışlarını gözleme fırsatı kaçırılmamalı!

Geçmişi dörtyüz yıl öncesine dayanan manastır yirminci yüzyılın başında bulunmuş. Yaklaşık yirmi yıl kadar önce de tepedeki kaidesine yerleştirilen görkemli bronz Buda yontusu Po Lin manastırının ününe ün katmaya yetmiş.
Bir eliyle kötülüklere dur derken diğeriyle iyilik sunan Büyük Buda’nın yüzündeki ifadenin de, vücudunda yer alan kimi simgelerin anlamları da rehberiniz tarafından ayrıntılı olarak anlatılacaktır!

Büyük Buda’nın huzurundan ayrıldıktan sonra denize inildiğinde bir başka güzel sürpriz de küçük bir balıkçı köyündeki kısa konukluğumuz oldu. Köyün insanlarını, sosyal ve kültürel özelliklerini ve elbette balıkçılık konusundaki becerilerini uygulamalı olarak görmek keyif verici oldu.Hem gezip hem de deniz ürünlerinin tadına bakmak da ayrı bir zevk kaynağı olabilir.

Yorgun günün sonunda tekne ile Hong Kong’a dönüş sırasında doğal olarak gözlerimizin kapanmasına engel olamadık!

HongKong’a kadar gelip de Hong Kong kadar tanınmış olmasa da ikizi Makau’yu görmemek olmazdı. İki saate yakın süren bir tekne yolculuğu ile varılabilen Makau’ya bir gün ayırmakta yarar var! Önceleri Portekiz sömürgesi olan Makau da tıpkı İngiliz kolonisi olan Hong Kong gibi geçen yüzyılın sonunda Çin egemenliğine geçmiş. Ama, rehberimizin de özenle vuguladığı gibi “tek ülke, iki sistem” ilkesi gereğince hem Makau’nun hem de Hong Kong’un ayrıcalıklı konumları da korunmuş. Bu yüzden her ne kadar aynı ülkede yolculuk yapsanız da Çin’den Makau ya da Hong Kong’a ve Makau ile Hong Kong arasındaki yolculuklarda pasaport kullanımı zorunlu. Dilerseniz tam da bu noktada ülkemizdeki iç göç sorununa karşı büyük kentlerimize vize konması gerektiğini dillendiren kimi büyüklerimizin kulaklarını çınlatabilirsiniz!

Konumları ve yüzyıllar süren yazgıları gereği ikiz gibi görünen Hong Kong ve Makau gerçekte farklılıkları ile göze batan iki farklı coğrafya. Hong Kong’taki görkemin ve gösterişin karşısında Makau’daki alçakgönüllülük ve yer yer gözümüzden kaçmayan acınası kent görüntüleri ilgi çekiciydi. Özellikle eski kent ve Makau’ya egemen gözlem olanağı sağlayan kaleden gözümüze takılanlar şaşırtıcı ve bir o kadar da çelişkili geldi bizlere. Bir yanda kapısı, penceresi kafes gibi demirlenmiş tek ya da az katlı köhne görünümlü yapılar, diğer yanda da giderek kumarhane cennetine dönüştürülen ve bu yolla çekim merkezi olması amaçlanan ışıltılı Makau görüntüleri!
Özellikle Casino Lisboa’nın lotus çiçeği benzeri abartılı bir ölçüde yoz görünümü belleklerimizden silinecek gibi değildir.
Yine rehberimizin verdiği bilgiye göre bir zamanlar Çin anakarasının çekici bulduğu ve yaşamaya can attığı Makau günümüzde Çin’li komşu kente gıpta eder olmuş. Hatta orada çalışıp akşamları Makau’ya dönen çok sayıda kişi varmış.
Portekiz yönetimi son bulmakla birlikte, Portekiz etkisinin izleri henüz silinmemiş. Birkaçbin Potekizlinin yanı sıra nüfustaki Katolik oranı da hatırı sayılır düzeylerdeymiş!
Makau’da Hong Kong doları geçerli olmakla birlikte Pataka Makau dışında geçerli bir para birimi değilmiş.
Sokaklarında dolaştığınızda da kolaylıkla anlayabiliyorsunuz ki; Makau sokaklarında Hong Kong’daki görkem ve ışıltıdan iz yok.
Bu eksikliği gidermek adına olmalı! Üçyüz metreyi aşkın boyuyla Makau kulesi bulunduğunuz hemen her yerden görebileceğiniz simge yapılardan birisi konumunda.

Makau turunun bir öğesi de kumarhane ziyaretiydi. Kumarın soğuk ve korkutucu yüzü nedeniyle uzaktan bakmayı yeğledik. O zamanı Makau sokaklarında dolaşarak değerlendirmek çok daha akılcı ve anlamlı geldi bizlere.
Kumarhane dışında ekonomik etkinlik olarak tekstil üretimi ve fabrika satış mağazalarından söz edildiğini anımsıyorum. Başkaca bir ekonomik etkinlik yok dense yeridir.
Hong Kong’un o kimi zaman insanı yoran kalabalığından ve yoğunluğundan yakınmaya başladıysanız eğer, adanın güneyinde konuşlu Stanley pazarı önerilebilecek bir gezi noktası olabilir. Yoğunluklu olarak pazarlıklı alışveriş yapılan küçük çarşısı, bir şeyler yiyip içebileceğiniz alçakgönüllü mekânları ile kentin geriliminden kurtulma fırsatı yakalanabilecek bir yer!
Bu arada biraz para harcamayı göze almanızda ve pazarlığı unutmamanızda yarar var!