Helsinki’ye havadan yaklaşırken aşağıya baktığınızda bir adalar denizi görüyorsunuz. Yalnızca Helsinki açıklarındaki ada ve adacık sayısı 300’ü aşkın sayıda.
Deniz bitip de kara başlayınca bu kez göller denizine dönüşüyor yerdeki görüntü. Tüm Finlandiya’daki göl sayısı 187.000’i aşkın.
Helsinki’nin kıyıdaş olduğu Baltık’ı adalar denizi olarak tanımlamak yanlış olmaz. Tıpkı Finlandiya’nın tümünü göller denizi olarak nitelemenin yanlış olmayacağı gibi.
Helsinki açıklarında 330 dolayında ada, adacık var. Oldukça az sayıda ada yerleşimli.
Her şeyden önce adaların yüzyıllar boyunca Helsinki’yi korumada önemli işlev gördüğüne vurgu yapılmalı. Bin yıl öncenin balıkçıları adalarda yaktıkları ateşlerle kent halkına Vikinglerin geldiğini haber vermişler.
Çok daha yakın tarihte, 80 yıl önce ise adalarda yakılan ateşlerle Sovyet bombacılarının yanıltılması sağlanmış.
Bu arada, yakın geçmişte özellikle alkol kaçakçılarına barınak olmuş buralar.
Adalar denizini tanımanın ve yakından görmenin en iyi yolu tekneyle gezmekti.
Önceki gelişimizde geçmişte kale ve garnizon işlevi de görmüş olan Sumenlinna’da karaya çıkarak bu önemli adayı tanımıştık.
Suomenlinna’yı da kapsayan önceki yazımızın erişkesi :
Seurasaari ise cennetten bir başka dingin köşe. Orayı da önceki Helsinki ziyaretimizde gezme olanağı bulmuştuk.
Suomenlinna komşuluğundaki Santahamina’yı geride bırakıyoruz. Adanın Fin ordusunun eğitim alanı olarak kullanıldığını öğreniyoruz. Doğal olarak sivillerin erişimine kapalı.
Santahamina ve Laajasalo adaları arasındaki dar boğaza yapılan köprü iki adayı birleştiriyor. Yüksekliği sınırlı olduğu için geçişimiz sırasında köprünün açılması gerekti.
Açılır-kapanır köprü
Solumuzda kalan Laajasalo adası büyük adalardan birisi. Yirmi bin dolayında insan yerleşimi var.
Sağımızdaki Villinki adasının da yarısı askeri bölge olmakla birlikte villa tipi konutlarıyla dikkat çekiyor.
Laajasalo’da ise daha çok site tipi konutlar öne çıkıyor.
Laajasalo
Dönüş yolunda Vartiosaari ve Laajasalo adaları arasındaki dar geçitteki bir köprünün altından geçiyoruz. Dar geçitlerde kaygılanmamak elde değil. Neyse ki, kaptan buraların alışkını.
Vartiosaari adasında da yazlık konutlar görüyoruz.
Laajasalo’yu anakaraya bağlayan ve henüz tamamlanmamış şık asma köprünün (Kruunuvuori köprüsü) altından geçtiğimizde turun sonuna gelmiş oluyoruz. Köprüye ilişkin ilginç bir notla bitirelim. Görkemli köprüde yalnızca tramvay, bisiklet ve yaya yolu olacakmış. Motorlu taşıtların adaya kolaylıkla erişiminin istenmediği anlaşılıyor.
Laajasalo köprüsü
Yine sağımızda kalan bir başka ada olan Kulosaari’ye anakaradan yaya geçilebiliyor.
Finlerin adalarını ses, hava ve görüntü kirliliğinden koruma çabalarının bizlere de rehber olması dileğiyle tura başladığımız yere, Pazar Meydanı’ndaki rıhtıma dönüyoruz.
cumhuriyetciyorum 
Yorum bırakın