Kategori: GEZİYORUM
-

Hürmüz Boğazı’nın 8 kıyıdaşı var. Sekiz kocalı Hürmüz de denebilir. En uzun kıyıdaş İran. Savaşın geldiği noktada İran, Hürmüz’ün egemenidir. Diğer yandan, çoğu kıyıdaş yapaydır. Masa başı üretimidir. Kuveyt, Bahreyn, Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) kendilerini var edenlerin kapıkullarıdır. Bu, devlet bile demeye dilimizin varmaması gereken oluşumların tek işlevi petrol bekçiliğidir. Bekçiliğin karşılığı bu…
-

Ortaylı sıkça sıradan vatandaşı aşağılamakla suçlanır. Bence, vatandaşı değil de vatandaşı cehaletin kucağına itenleri eleştirmiştir.
-
Otuz altı yıl olmuş Ankara karına kanı düşeli. Dün gibi anımsıyorum haberlerden o acıklı görüntüyü. Son yıllarında odaklandığı laikliğin önemini yaşamını yitirerek doğruladı. Atatürk’ün yurtdışına kıvılcım olarak gönderip ateş topu olarak dönenlerdendi. Yaşamı boyunca ateş topu gibiydi. Hukuka tutkusu, ADD’nin kurucu genel başkanı olması ve başka olumlu özellikleri sıkça dile getirilmiştir. Bağımsız Türkiye ilkesini özümsemiş…
-
Dün Venezuela emperyalizmin saldırısına uğradı. Seçilmiş başkan zorbaca ülkesinden kaçırıldı. Görünürde narko-terörle suçlansa da çok dile getirilmeyen sorun Venezuela’nın Bolivarcı yönetim döneminde emperyalce yağmalanmasına kapıların kapatılmasıydı. Bir Kemalist olarak antiemperyalist duruşu en başa yazmak temel ilkem olmuştur. Bunu yaptığınızda ülkedeki ve dünyadaki gelişmeleri yorumlamak kolaylaşır. Hataya düşmek de neredeyse olanaksızlaşır. Dün sabah Venezuela başkanının ve…
-

Vişnesiz kalınca küresel ölçekte vişne üretimini araştırdım. Birinci sırada Rusya var. Onu kara ikliminin hüküm sürdüğü Ukrayna ve Polonya izlemiş. Türkiye dördüncü sırada.
-

Çoğu yerlinin de farkında olmadığı ya da bilmediği güzelliklerin peşine düşmek oldukça sürükleyiciydi. Bir anıtı, parkı ya da yapıyı görüntüleyip geçmek sıkça yinelenen gezgin davranışıdır. Görüntüleyip geçmemek için o kent değeriyle ilgili bilgi sahibi olmak durumu değiştirebilir.
-

Laajasalo’yu anakaraya bağlayan ve henüz tamamlanmamış şık asma köprünün (Kruunuvuori köprüsü) altından geçtiğimizde turun sonuna gelmiş oluyoruz. Köprüye ilişkin ilginç bir notla bitirelim. Görkemli köprüde yalnızca tramvay, bisiklet ve yaya yolu olacakmış. Motorlu taşıtların adaya kolaylıkla erişiminin istenmediği anlaşılıyor.
-

Lenin müzesine doğru giderken Fin işçi sendikası yapısının girişindeki plaket çarpıyor gözümüze. Elbette belgeliğimize ekliyoruz plaket görselini Finlandiya’nın NATO üyeliğine hayıflanarak. Neredeen nereye!
-

Üç günde tamamlayacağımızı öngörüyoruz müzeleri gezmeyi. Üç günlük Helsinki Card bu amaç için bire bir. Böylelikle üç gün boyunca hemen tüm müzelere ücretsiz giriş olanağı yakalıyoruz. Yanı sıra 3 gün boyunca Helsinki toplu ulaşımından sınırsız ve ücretsiz yararlanıyoruz. Bu kartla Helsinki adalar denizi tekne gezisi de ücretsiz edinilmiş oluyor.
-

Helsinki’de fareye bilgelik unvanı vererek insanlık biriken borcunu biraz olsun ödemiş mi olmaktadır? Yoksa özür mü dilemekteyiz bu küçük dosttan?
